重さに耐え切れず交換

前車のST2か8万km走破までクラッチのレリーズシリンダーはノーマルのまんまですごしてきた
軽いのに変えようと思いつつ、距離を走るにつれスプリングがへたってきたのか、最後までノーマル維持が出来た
ただ自分の方が歳を重ねてきたのか、今度のST3ではクラッチの重さが目立ち、そのうち慣れるだろうと思ってたが2万Km過ぎても一向につらい
とうとう我慢できず、STMのφ28のシリンダーをオークションでゲット
ノーマルの比率２６／２８分だけ、いやそれ以上に軽くなっている感じ、ただ当たり前じゃが半クラ�状態のストロークが長くなりちょっとタッチ悪し
慣れれば気にならなくなるのかなぁ・・・